BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Brussels BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:20260719T184727Z - 34908@eupp243 DTSTART;TZID=Europe/Brussels:20221124T120000 DTEND;TZID=Europe/Brussels:20221124T140000 CREATED:20260719T184727Z DESCRIPTION:Qui va passer à la caisse avec la nouvelle fiscalité auto ?\nQui va passer à la ca isse avec la nouvelle fiscalité auto ? PS\, MR et Ecolo ont trouvé en ju in dernier un accord pour réformer la façon de taxer le parc automobile. Pour une fiscalité globale inchangée\, c’est la distribution qui vari era dès 2023 en fonction des caractéristiques des véhicules. Le gouvern ement wallon a en ligne de mire les véhicules puissants\, lourds et émet teurs de plus de CO2. Il s’agit d’un changement d’approche où le ch oix du véhicule aura un impact direct sur le montant de l’impôt. Selon que l’administration considère que l’auto dégrade davantage les rou tes ou occupe plus l’espace public\, soit plus polluant ou dangereux. Ce tte révision fiscale s’appliquera aux nouvelles immatriculations dès s eptembre 2023. Voilà tout l’intérêt de savoir comment orienter les no uvelles acquisitions. Tout véhicule commandé avant bénéficiera de l’ ancien régime\, même si la livraison intervient à l’entrée en vigueu r du nouveau système. Le ministre wallon de la Mobilité a promis que « le véhicule de Mr et Mme tout le monde\, dans les modèles de voitures le s plus populaires\, n’est pas touché. La plupart du temps\, il est mêm e avantagé ». Reste à découvrir la réalité des nouvelles ponctions f iscales\, entre la ponctuelle taxe de mise en circulation (TMC) et l’ann uelle taxe de circulation (TC). Pour décrypter qui paiera quoi\, le Cercl e de Wallonie\, en partenariat avec BMW Quoilin\, vous convie à profiter des analyses de Michel Martens\, Directeur Services d'Etudes de la Febiac (Fédération Belge de l'Automobile & du Cycle). Programme 12:00Accueil 12 :30Conférence 13:00Questions-Réponses 13:15Walking dinner et réseautage 14:00Fin Orateur Michel Martens Directeur Centre de connaissance de la Fe biac Présenté par : Nicolas Gossey Sales Fleet Executive at Quoilin Avec la complicité de : Quoilin Namur BMW-Mini DTSTAMP:20260719T184727Z LOCATION:BMW Louyet\, Chaussée de Marche\, 620\, 5100 Wierde\, Belgium SUMMARY:Qui va passer à la caisse avec la nouvelle fiscalité auto ? X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html: Qui va passer à la caisse avec la nouvelle fiscalité auto ?\nQui v a passer à la caisse avec la nouvelle fiscalité auto ? PS\, MR et Ecolo ont trouvé en juin dernier un accord pour réformer la façon de taxer le parc automobile. Pour une fiscalité globale inchangée\, c’est la dist ribution qui variera dès 2023 en fonction des caractéristiques des véhi cules. Le gouvernement wallon a en ligne de mire les véhicules puissants\ , lourds et émetteurs de plus de CO2. Il s’agit d’un changement d’a pproche où le choix du véhicule aura un impact direct sur le montant de l’impôt. Selon que l’administration considère que l’auto dégrade davantage les routes ou occupe plus l’espace public\, soit plus polluant ou dangereux. Cette révision fiscale s’appliquera aux nouvelles immatr iculations dès septembre 2023. Voilà tout l’intérêt de savoir commen t orienter les nouvelles acquisitions. Tout véhicule commandé avant bén éficiera de l’ancien régime\, même si la livraison intervient à l’ entrée en vigueur du nouveau système. Le ministre wallon de la Mobilité a promis que « le véhicule de Mr et Mme tout le monde\, dans les modèl es de voitures les plus populaires\, n’est pas touché. La plupart du te mps\, il est même avantagé ». Reste à découvrir la réalité des nouv elles ponctions fiscales\, entre la ponctuelle taxe de mise en circulation (TMC) et l’annuelle taxe de circulation (TC). Pour décrypter qui paier a quoi\, le Cercle de Wallonie\, en partenariat avec BMW Quoilin\, vous co nvie à profiter des analyses de Michel Martens\, Directeur Services d'Etu des de la Febiac (Fédération Belge de l'Automobile & du Cycle). Programm e 12:00Accueil 12:30Conférence 13:00Questions-Réponses 13:15Walking dinn er et réseautage 14:00Fin Orateur Michel Martens Directeur Centre de conn aissance de la Febiac Présenté par : Nicolas Gossey Sales Fleet Executiv e at Quoilin Avec la complicité de : Quoilin Namur BMW-Mini END:VEVENT END:VCALENDAR