Historiquement, la capitale wallonne disposait déjà d'un téléphérique, construit en 1956. Les fameux « œufs colorés », des petites cabines de deux places, permettaient déjà autrefois d’accéder à la Citadelle depuis les berges du fleuve. Pendant plus de quarante ans, cette ligne aérienne a fait les beaux jours du tourisme namurois. Un rocher de 53 tonnes en décida autrement en 1997, sa chute potentielle imposant une mise l’arrêt. Mais c’est un incendie dévastant la station inférieure qui portera le coup de grâce en 2002. La Ville de Namur a néanmoins relancé un projet de construction en 2016 et l'inauguration du Téléphérique de la Citadelle s'est tenue en mai 2021.

La Sambre et la Meuse ainsi que l’imposant dénivelé compliquent l’accès de la Citadelle aux Namurois. La Ville a donc voulu réconcilier ce site culturel exceptionnel avec le centre-ville par la mise en place de ce téléphérique qui est plus qu’une attraction touristique, un précieux moyen de communication. Imaginez relier l’esplanade de la forteresse ou le centre historique de Namur en moins de 7 minutes, tout en découvrant des panoramas uniques.

Le Cercle de Wallonie vous invite dans les coulisses de ce projet atypique, mêlant architecture, patrimoine, et mobilité, en compagnie de Fabrizio Tengattini, CEO de UMAN Architect qui a dirigé les travaux, et Maxime Prévot, Bourgmestre de Namur.

Bref, l’occasion inédite d’aborder le challenge de l’architecture sous contrainte avec des lignes fixes et l’altitude, mais surtout les enjeux de mobilité de la ville de demain et l’alternative du transport câblé.